После последних обновлений стали поступать жалобы на частые сбои соединения с сервером. Причиной оказался большой файл с сертификатами центров сертификации. Этот файл был сокращён и проблема ушла.
Если Вы испытываете похожие проблемы с другими нашими продуктами (JLinkZReader или Фото база), скопируйте этот файл в папку с ними (cacert.pem находится в корне папки, куда инсталлирован продукт).
Дополнительно в инсталляцию вошёл новый бесплатный модуль Ford-Mazda MS-CAN, предназначенный для диагностики блоков управления SRS на MS-CAN, например, 9M5T 14B321 BB, 8M5T 14B321 BF и др..
Подключка описана в базе, с тем лишь исключением, что для Cantracer вы используете классические пины OBD II разъёма для CAN шины (4 и 16), а не пины 3 и 11, как это принято у Ford.
Также у нас вышел новый прибор — «разветвитель OBD II«. Долгое время мы пытались пользоваться китайскими разветвителями, в которых произвольным образом разводится ряд пинов на OBD II разъёме. Вместо того, чтобы соединить все 16, китайцы дают волю случаю, размещая 14 проводов внутри прибора, поэтому пин 9 может быть, например, не соединён. Узнаёте вы об этом очень поздно, когда приходит в работу тот же китайский блок с K линией на 9 пине.
В связи с этим мы собрали свой прибор, надёжный, удобный и в меру симпатичный, информация о котором будет скоро размещена на сайте ecurep.com.